2012年，國務(wù)院討論通過(guò)《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012-2020年)》，明確以純電驅動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉型的主要戰略取向。2014年7月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》，再次強調發(fā)展新能源汽車(chē)為國家戰略。2014-2019年我國動(dòng)力電池產(chǎn)量如下圖所示。

    
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題的日益突出，人們對鋰離子電池的穩定性和安全性要求越來(lái)越高。鋰電池主要由正極、負極、正負極之間的隔膜以及電解液組成。鋰電池電解液易燃，遇明火、高熱有引起燃燒的危險。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會(huì )引著(zhù)回燃。因此，確定鋰電池電解液的小點(diǎn)火能可保證鋰電池生產(chǎn)、運輸、使用過(guò)程中的安全性。

   
杭州仰儀科技自主研發(fā)的液體小點(diǎn)火能測試儀的測試原理如圖1所示，可用于液體樣品在不同溫度下小點(diǎn)火能的測試。

圖1 液體小點(diǎn)火能測試儀示意圖

   
采用杭州仰儀科技研發(fā)的小點(diǎn)火能測試儀對三個(gè)某商品化的電解液樣品進(jìn)行測試，試驗中通 過(guò)電火花發(fā)生裝置控制點(diǎn)火能量。25℃下的測試結果如下表所示，樣品1、樣品2、樣品3 在 25℃時(shí)的小點(diǎn)火能分別為3.5mJ<MIE1<5.9mJ、1.6mJ<MIE2<3.5mJ、0.28mJ<MIE3<0.69mJ。

注：表中符號“-”表示未進(jìn)行測試，“N”表示電解液未被成功引燃，“Y”表示電解液被成功引燃。下同。

       
環(huán)境溫度影響鋰電池電解液的小點(diǎn)火能大小。采用上述相同的測試方法，獲得不同溫度下電解液樣品的小點(diǎn)火能如下表所示。由表可見(jiàn)，在測試的溫度范圍內，電解液的小點(diǎn)火能隨溫度升高而降低。液體小點(diǎn)火能測試儀測試結果可為鋰電池安全生產(chǎn)、運輸、使用提供指導。

杭州仰儀科技有限公司針對鋰電池熱安全性能檢測制定了一整套的儀器解決方案，儀器測試結果可用于指導鋰電池的生產(chǎn)和安全使用，歡迎鋰電池行業(yè)用戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)。

鋰電池熱安全測試儀器